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广州港南沙港务有限公司
作者:88必发娱乐官网 秘书处   发布日期:2015-07-10 16:15:19   查看次数:4318 次
摘 要: 广州港南沙港务有限公司是广州港集团有限公司与广州市南沙资产经营公司联合经营的合资企业,于2003年3月17日正式成立。主要经营:集装箱装卸、货物装卸、装拆箱、代办仓储、制造、加工、维修等服务。

 

 

 

 

 

单位名称:广州港南沙港务有限公司
地址:广州市南沙区万顷沙镇龙穴岛南沙港10楼
邮编:511462
会员代表:何业科
行政职务:总经理
协会职务:理事
电话号码:020-346600606888   传真号码:020-34660600
【公司简介】  广州港南沙港务有限公司是广州港集团有限公司与广州市南沙资产经营公司联合经营的合资企业,于2003年3月17日正式成立。主要经营:集装箱装卸、货物装卸、装拆箱、代办仓储、制造、加工、维修等服务。南沙港区位于珠江西岸的广州市南沙区龙穴岛上,南向南海,东望深圳,西靠南(海)、番(禺) 、顺(德),地处珠江三角洲地理几何中心,是广州-佛山经济圈通向海洋的必由之路,方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群,是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。港区一期4个5万吨级深水泊位工程于2004年9月28日建成投产,码头岸线长度1400米,陆域纵深1300米,泊位年设计通过能力140万TEU。
公司拥有一批世界上先进可靠的大型机械设备以及流动机械设备。同时配置了整套先进的计算机码头信息管理系统,其功能涵盖生产经营组织实施全过程,实现码头全方位实时监控管理,为广大客户营造一个安全高效优质的码头服务平台。公司配备了国内领先的信息管理系统NS-CTMIS4.0,技术领先、安全可靠的计算机设备,强大的在线客户服务功能 为客户提供优质的信息服务,将为企业不断发展、服务质量不断提高,奠定坚实的基础。
本系统支持无线系统和集卡调度系统、提供装卸船岸桥无线作业系统、提供堆场吊机无线作业系统、提供集卡自动调度、系统图形化的作业拖拉方式,操作简便快捷,具有数据核对功能。
广州,逐步由沿江城市向现代化的滨海城市转变,南沙,具有得天独厚的区域优势,在省、市等各级领导的大力支持下,将迎来类似90年代上海浦东的机遇:以发展现代化大港口为中心,突出发展临港大工业、高新技术产业和国际物流产业。可以预见,不久的将来,南沙将成为一个功能齐全、布局合理、面向世界的现代化港口新城区。
港区设施:港区面积182万平方米,班轮泊位1400米,驳船泊位420 米,港池边水深15米,港池宽度600米,岸吊16台,龙门吊46台,门机9台,港内牵引车130辆,箱场容量85896 TEU。
为了确保南沙与广州及珠江三角洲的紧密联系,南沙地区规划了以高、快速路为骨架,以铁路、地铁、航运为支撑的综合交通体系。
在高、快速路网络方面,规划了京珠高速公路东线、广州南沙港快速路、东部快速干线、西部快速干线等5条南沙地区与广州联系的高、快速路,其中南沙港快速路从广州环城高速公路的仑头立交直达龙穴岛,将广州市区的大学、科研机构、科学城、大学城和南沙联系在一起。在铁路方面,规划了北接新京广铁路快线直达龙穴岛港区的疏港铁路。轨道交通方面,地铁3号线从番禺广场延伸到广州新城与地铁4号线交汇后延伸到南沙。
连接港区与外界的第一座桥梁,新龙大桥已于2004年7月通车。直达南沙港区的广州南沙港快速路已于2005年1月1日 全线通车。连接南沙经济技术开发区的蒲洲大桥目前正在施工。
地理位置:南沙港区水路距广州港新沙港区21海里,距深圳西部港区21海里,距桂山锚地35海里,距香港36海里,距广州市38海里;公路距广州市中心70公里。
发展规划:南沙处于珠江三角洲经济区的几何中心,60公里以内包括广州、佛山、深圳、珠海、澳门、东莞、中山等14个大中城市。100公路内囊括整个珠三角的城市网络。南沙处于珠江入海口地区广州-香港-澳门“A”字形空间结构的支撑位置,是联结珠江口两岸城市群的枢纽性节点。按照广州市“南拓北优、东进西联”的城市空间发展布局构想,南拓是广州城市实现未来发展战略目标的主导策略和重点。
开发南沙港区是广州市南拓战略的重要组成部分,已得到省、市政府各方面的全力支持;南沙港区与箱源生成地加权平均经济距离最小,全程运输费用最省;是珠江三角洲西部地区成规模开发建设的大型集装箱码头区,有利于珠三角地区集装箱码头合理布局。
港区具有可大规模开发的水陆域条件,开发潜力巨大。
广州南沙港区是南沙地区基础产业发展的重要配套工程,为临港工业提供配套服务的大型专业码头;是广州港功能的延伸区。起步期将建成4个5万吨级顺岸式码头,未来随着产业发展和经济建设的日益完善,再根据市场需要建设集装箱深水码头,形成珠江三角洲的大物流中心。
港区对外集疏运道系统规划,以能满足远期货物的集疏运需要为原则,规划4条对外通道(蒲洲大桥、万龙大桥、龙珠大桥、新龙大桥),并通过京珠高速公路、虎门高速公路、南沙港快速路等城市高快速道路接入地区高等级路网,实现货物集散。
南沙港区距离桂山锚地只有35海里,引航时间约2小时,只需要一次引航即可直达码头; 航道水深目前-15米,航道宽度250米。
建港岸线资源充足,可供开发作港口用的顺岸深水岸线约6公里,采用挖入式增加15公里港口岸线,可建设50多个大型深水泊位,可满足广州市未来30—50年的建港需要。
  港区陆域开阔,现有围垦面积约48平方公里,若围垦全部完成可达约65平方公里,可用作港口建设的用地约19平方公里,可用供作开发与港口相关的物流、保税等产业的土地约36平方公里。

 

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