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广州港巨资新建两个物流仓储项目 提升港口综合竞争力
作者:   发布日期:2018-06-04 15:29:52   查看次数:148 次
摘 要:

 

                     广州港巨资新建两个物流仓储项目 提升港口综合竞争力
 
 
   广州港在物流仓储设施建设方面再发力。广州港(601228.SH)6月1日晚间公告,拟斥资16.65亿元投建广州南沙国际物流中心(北区)项目。6月1日,广州港南沙港区粮食及通用码头筒仓二期工程也正式动工,将进一步提升广州港的粮食仓储能力。
  16.65亿元投建广州南沙国际物流中心(北区)项目
  广州港公告称,为适应广州建设国际航运中心的战略性规划,打造海铁联运物流运输的综合服务型物流园区,促进南沙港区内外贸集装箱班轮航线的快速发展需要,公司拟由下属物流公司(全资子公司)投资建设广州南沙国际物流中心(北区)项目,项目总投资规模166,533万元。
  据介绍,为提高南沙港区的综合物流服务水平,广州市南沙区政府在公司南沙三期集装箱码头陆域后方规划了约32万平方米土地用于临港物流园区建设。该地块被南沙三期码头出闸口分隔为南北两个区域。公司于2016年通过竞拍取得该地块土地使用权。其中,南区面积为153530平方米,定位于发展冷链物流。南区项目现正在推进规划报批等前期工作。
  广州南沙国际物流中心(北区)项目用地167662?,其中包含铁路用地96000?,可建设用地71647?。项目以民用日常消费品作为主要货物类型,同时包括生产类用品和原材料。该项目的项目功能定位为满足海铁联运物流运输,同时面向电商和第三方物流开展DC、CFS业务的综合服务型物流园区——即具有海铁联运功能的综合物流园。项目预计2018年11月开工建设,2020年6月竣工交付使用。
  该项目建成后,将增强广州港海铁联运能力,加快广州港港口物流业务发展。项目达产后可对南沙港区集装箱吞吐量产生积极贡献,有助于刺激新航线形成,提升广州港区域竞争力。
  南沙港区粮食及通用码头筒仓二期工程动工
  6月1日,广州港南沙港区粮食及通用码头筒仓二期工程正式动工,项目在2020年建成运行后,将进一步提升广州港的粮食仓储能力。
  据广州港集团消息,该项目设计总仓容40.9万吨,其中立筒仓仓容25.8万吨,大直径筒仓仓容15.1万吨,总投资为7.6亿元,将于建成投产。
  广州港方面称,该工程可满足不同客户对不同货种及不同储运量的需求,提高码头业务的灵活适应能力,加强粮食仓储物流设施建设,加速粮食转运效率,确保粮食总量平衡。其次,该工程粮食储备流通设施完备,机械化程度高,粮食调运方便,能有效缓解仓容不足的矛盾。施工阶段将与南沙工程办公室紧密配合,紧抓设备、电气标段相关工作,把握关键节点,建设优质工程,早日完工投产。
  项目建成后,到2025年南沙港区粮食及通用码头粮食总吞吐量将达1320万吨,新增吞吐量约620万吨(对比2017年700万吨),集疏港粮食货运总量将达1700万吨。届时,广州港股份有限公司的粮食仓储能力将超过260万吨,将进一步巩固和提高广州港在华南地区粮食集散的枢纽地位,将进一步增强广州港粮食仓储能力和业务通过能力。
 
(来源:中港网)
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