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2017年全国大陆地区港口集装箱吞吐量排名
作者:   发布日期:2018-01-16 12:49:59   查看次数:1349 次
摘 要:

 

                             2017年全国大陆地区港口集装箱吞吐量排名
 

排名
港口
2017年吞吐量
(万TEU)
2016年吞吐量
(万TEU)
增速%
1
上海港
4030
3713
8.5
2
深圳港
2600
2422
7.3
3
宁波-舟山港
2597
2157
20.4
4
广州港
2030
1858
9.2
5
青岛港
1830
1801
1.6
6
天津港
1520
1450
4.8
7
厦门港
1030
960
7.3
8
大连港
990
959
3.2
9
营口港
620
601
3.2
10
苏州港
590
469
25.8

 
上海港以超过4000万标箱一骑绝尘,优势明显。上海港也是全球第一个突破4000万大关的港口。
深圳港艰难保持住了第二名的位置,不过已经岌岌可危了。领先第三名宁波舟山港数万标箱,要知道后者的增速超过了20%。所以如无意外2018年深圳港将滑落至第三。
作为货物第一大港,宁波舟山港这两年的集装箱业务发展迅速、一路逆袭,虽说2017年差点晋级第二有些遗憾,但是照此速度,2018年预计将超过深圳港。
广州港2017年的形势不错,货物总量和集装箱都保持了较高增速,甩开了青岛巩固了第四的位置,但与前三名差距较为明显。
青岛港货物总量和集装箱双线乏力,尤其是集装箱业务几乎没有增长。唯一值得欣慰的是,还是位居北方港口第一。
天津港的集装箱业务没有受到货物总量下滑的影响,保持了小幅度增长。
厦门港在集装箱业务上终于挤进了前十,但是增速一般,归根结底,腹地是个大问题。
大连港早在两年前就突破了1000万标箱,但是这两年一直在千万附近徘徊,又是东北问题。
营口港早年靠截胡大连港高速增长了几年,现在也接近停滞。
苏州港是10强中唯一的河港,25.8%的增速高居第一。不过这并不是因为2017年爆发多厉害,主要是2016年负增长还的债。
 
                                              (来源:中国航务周刊)
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