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交通部:国家公路网命名编号调整
作者:   发布日期:2018-04-28 08:59:49   查看次数:544 次
摘 要:

 

                       交通部:国家公路网命名编号调整
 
 
     4月27日下午,交通运输部召开2018年4月份例行新闻发布会。部新闻发言人、政策研究室副主任吴春耕主持,部综合规划司副巡视员毛健、部公路局副局长孙永红、部公路科学研究院专家刘会学出席。会议通报了一季度交通运输经济运行情况及国家公路网命名编号调整有关情况等。
  国家公路网命名编号调整工作启动
  交通运输部公路局副局长孙永红表示,从今年3月起,国家公路网命名编号调整工作已经启动,将于2019年6月底前全面完成。
  一、本次调整的背景是什么?
  2013年5月,国务院批准了《国家公路网规划(2013-2030年)》(简称《规划》)。新的国家公路网规划总规模40.1万公里,其中,国家高速公路网由原规划的“7射、9纵、18横”,调整为“7射、11纵、18横”,以及6条地区环线、16条并行线和104条联络线,总规模约11.8万公里,另有规划远期展望线约1.8万公里;普通国道网由原规划的“12射、28纵、30横”共70条路线,调整为“12射、47纵、60横”,以及81条联络线,共200条路线,总规模约26.5万公里。
  由于路线规模扩大,原规划的国家公路网命名编号规则无法涵盖新规划的路线,必须重新修订命名编号规则并对规划后的实际路网进行调整。自2015年起,交通运输部开始着手开展相关基础性工作,一是修订国家标准《公路路线标识规则和国道编号》(GB/T917-2017);二是组织有关技术单位制定《国家公路网交通标志调整工作技术指南》;三是组织各级交通运输主管部门梳理《国家公路网里程桩号传递方案》。2018年3月5日,交通运输部印发《关于开展国家公路网命名编号调整工作的通知》,正式启动国家公路网命名编号调整工作。
  二、国家公路网命名编号调整范围是哪些?
  交通运输部公路科学研究院专家刘会学表示,本次国家公路网命名编号范围调整,并非对已有公路路线的名称和编号全部进行调整,大部分国家高速公路在2007年-2010年国家高速公路网命名编号调整中已经进行了完善,部分原国道命名编号保持沿用。
  这次调整范围主要包括三个方面:
  一是对国家公路网中新增加的路线进行命名和编号,如通化-武汉公路,简称“通武线”,编号G230;
  二是对起点或终点延伸的国家公路仍然保持原有编号,仅对命名进行调整,如北京-深圳公路,终点向南延伸至“香港”,路线名称由“京深线”修改为“京港线”,编号仍为G107。又如重庆-昆明高速公路,起点向北延伸到“银川”,路线名称由“渝昆高速”修改为“银昆高速”,但编号仍为G85;
  三是对国家高速公路中部分城市绕城环线和并行线的编号进行完善。原规则规定城市绕城环线的编号跨省可重复使用,这就产生了管理和信息发布混乱的问题,本次修订为全国统一编排的方式,如南京绕城高速和杭州绕城高速,原编号均为G2501,本次分别修改为G2503、G2504。对并行线来说,原规则存在着超容和使用上的不便问题,本次修订为采用与联络线和城市绕城相一致的编号方式,如原常熟-台州高速公路的编号由G15W调整为G1522。
  三、国家公路网交通标志有哪些调整?
  刘会学表示,本次国家公路网交通标志的调整内容包括:一是命名编号标志的调整;二是与里程传递相关的交通标志的调整;三是对高密度路网交通指引、多路径交通指引、双标识指路系统、衔接指引等内容,根据实际情况经对路网特征、驾驶习惯等进行综合论证后调整完善,以全面提高国家公路网交通标志设置水平。
  本次交通标志的调整重点解决两个方面的问题:一是按照《国家公路网规划》,现有部分公路的行政等级和服务功能发生了变化,亟需通过交通标志的调整来加以体现;二是解决现状交通标志设置中与路网结构不相适应的问题,如四大信息(指公路编号或名称、目的地名称、地理方位和距离)的缺失、信息不连续、信息超载、版面形式不规范等问题。
 
                (来源:交通运输部) 
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