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2018年度新华?波罗的海国际航运中心发展指数报告正式发布
作者:   发布日期:2018-07-12 08:55:37   查看次数:78 次
摘 要:

 

 
                          2018年度新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告正式发布
 


7月10日,2018新华-波罗的海国际航运中心发展指数在沪发布,新加坡、香港、伦敦位列全球国际航运中心三甲,上海排名提升一位至第四,广州排名第18,亚洲航运中心崛起趋势愈加明显。
新华-波罗的海国际航运中心发展指数包含3个一级指标,18个二级指标,主要从港口条件、航运服务和综合环境三个维度表征国际航运中心城市发展的内在规律,全面衡量并真实反映一定时期内国际航运中心港口城市综合实力。
指数结果显示,2018年全球综合实力前十位国际航运中心分别为新加坡、香港、伦敦、上海、迪拜、鹿特丹、汉堡、纽约、东京、釜山,而广州目前位于第18位。前十大航运中心中有6个位于亚洲,3个位于欧洲,1个位于美洲,亚洲航运中心依然保持强势上升趋势。
据李贤明表示,航运服务具体从金融、经纪、工程、经营、法律和船舶维修六个方面进行综合测评。其中,航运金融对航运产业有着至关重要的作用。根据我们全球合作伙伴Marine Money数据显示,2017年航运债券融资规模达81.46亿美元,较上年增长79.39%,航运股权融资也达到47.92亿美元,较2016年增长5.1%。
在分指数方面
体现“硬实力”的港口设施排名,分别为宁波舟山、上海、鹿特丹、青岛、新加坡、深圳、釜山、广州、天津和香港。最新数据显示,今年一季度,宁波舟山以25750万吨吞吐量位居全球首位,同比增长5.6%。
从“软实力”的航运服务排名来看,分别为伦敦、新加坡、香港、上海、迪拜、雅典、汉堡、纽约- 新泽西、东京和休斯顿。其中,伦敦、新加坡、香港和上海连续四年稳居前四名。为进一步拓宽观察视角,我们将航运中心划分为,传统认知型、创新引领型和潜力发展型三个观察窗口。其中,新加坡、香港、伦敦等是典型的传统型航运中心。
创新引领型航运中心则是以上海、迪拜、宁波舟山、广州、深圳等为代表的亚太地区航运中心,这些航运中心依托科技创新、腹地经济、城市连接及新一代信息技术,快速成为有国际竞争力的实力型航运中心。
从全球区域排名分布方面来看,全球前十,六个在亚洲,三个在欧洲,一个在美洲,亚洲枢纽地位稳固。在今年指数研发过程当中,在以往基础上增加了智慧航运和粤港澳大湾区的专题研究。
接下来,我代表新华指数团队,具体从研究方法论、综合及分项评价结果及专题解读,三个方面对今年报告进行解读。 
评价原则方面,我们始终坚持真实性、全面性、科学性和权威性四大原则。样本选择方面,充分考量港口吞吐量、港口设施、航运服务等关键指标,并融合国际航运专家委员会意见,筛选出43个港口城市作为样本池。其中,亚洲18个,欧洲12个,美洲8个,非洲及大洋洲5个。指标选取方面,从港口条件、航运服务和综合环境三个维度,表征国际航运中心内在特质和发展规律。
 
据腾讯新闻网、金融界消息,2018年6月份,广州港预计完成集装箱吞吐量159.6万标准箱,同比增长6.1%;预计完成货物吞吐量4023.9万吨,同比增长8.6%。
一起来看看我大广州的成绩单:
根据指数报告,2016年全球前10位的国际航运中心分别为新加坡、伦敦、香港、汉堡、鹿特丹、上海、纽约、迪拜、东京、雅典。广州口已跻身国际航运中心行列。
2017年新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告显示,新加坡、伦敦、中国香港位居国际航运中心前三甲。在进入该发展指数研究范围的中国港口中,除了香港、上海分列第三、第五外,宁波—舟山、青岛、广州、天津、深圳、高雄、厦门等城市也进入国际航运中心排名前30位,广州位列第23名。
2014年,新华社中国经济信息社联合波罗的海交易所,首次向全球推出了“新华-波罗的海国际航运中心发展指数”。五年来,指数的影响力与日俱增,已成为评价各大航运中心发展状况的重要指标。
 
 
(来源:广州航运交易所
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